近幾年隨著國家對基本建設的投入，各地重大市政工程和建筑工程越來越多的采用了鋼結構形式，而大規格厚壁方管矩形管由于外形美觀，受力合理，節點處理相對簡單等優點，因而在機場航站樓、體育場館和會展中心等的桁架結構體系以及幕墻支撐體系中作為鋼構件得到普遍應用。但在實際應用中，方矩形鋼管也遇到了一些急需解決的問題。

高強度

為了減輕自重、提高抗震抗沖擊等安全性能，國內外開始廣泛使用高強鋼，材料強度極限已達630MPa甚至更高。工藝所生產的方矩形管，其母材抗拉強度可達630Mpa，按產品強度等級列世界第一，日本新日鐵生產線產品的最高強度僅為550Mpa，兩者相差接近15%。

產品超厚

工藝所生產的方矩形管最大厚度達19mm，超厚不僅體現在絕對厚度上，還體現在產品的相對厚度上。對厚度是冷彎成型難易的一個重要指標，方管用邊厚比表示。目前國內外普遍認為，邊厚比低于10時產品具有很高的成型難度。工藝所生產的方矩形管，其小斷面大壁厚產品邊厚比可達7，如100mm*100mm*14mm、120mm*120mm*16mm等。

耐火

B490RNQ熱卷鋼制成的冷彎大規格厚壁方管，其室溫力學性能完全滿足和超過國標Q345B的要求，其成形加工性能相當或優于Q345B，屈強比滿足國家建筑行業規范關于抗震性的要求。同時其高溫性能明顯優于同等級別的Q345B，600時B490RNQ的屈服強度仍保持在310MPa，遠遠高于2/3 室溫屈服強度，而Q345B在500工藝對壁厚8mm 以上屈服強度已低于2/3 室溫屈服強度。